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菏澤塵推車的高速擋與低速擋應該怎樣使用?

   在大部分使用菏澤塵推車的認知里,應該都是這樣認為的,爬陡坡就得慢點上,從電流表上看,似乎也是爬得越慢,電流越小。
    首先,咱們來講講,為什么上坡慢了電流小,使用低速檔為。可以這么說我們的塵推車是有2個檔位的,一個是低速擋另外一個就是高速擋,在平緩的路面建議大家使用高速檔位,但是一定記住要在人流量比較小的地方,上坡或是不好走的地面建議大家使用低速檔位,這樣不但省電還保護了行走的電機。
    大家可以找一段陡坡試試,把塵推車開上去,擰一定角度的轉(zhuǎn)把,但是不要剎車,讓電機輸出的動力,剛好可以使車子靜止在坡上。這時候觀察電流表(如果有的話),你會發(fā)現(xiàn),雖然車子紋絲沒動,但控制器卻消耗了不小的功率。而這部分功率,在爬坡過程中,是持續(xù)存在的無用功率。為什么就算是高速檔和低速檔都可以上去,但是會對車子造成傷害呢。就算坡度在打一點,塵推車也不會出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象。因為塵推車有自動剎車的功能,坡度大上不去的時候就會出現(xiàn)不動,但是也不倒退。這就說明塵推車調(diào)節(jié)剎車系統(tǒng)。
    現(xiàn)在就該來說說空氣阻力的影響了。上面我們已經(jīng)知道,跑得越快,推力效率越高。但是,車速越快,空氣阻力也就越大。一般來說,當車速超過40km/h時,風阻開始表現(xiàn)明顯影響。當車速超過50km/h時,風阻影響劇烈提升。
    針對塵推車的高速檔和低速檔。我們的建議是在省電的狀態(tài)下使用低速檔位。如果有特殊的情況下,可以使用高速擋。這個要看實際情況來判斷自己使用低速還是高速的檔位。
 

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